Kategória Szállítás

Amikor a közlekedéssel kapcsolatos káros kibocsátásokról van szó, mindannyian egyetértünk abban, hogy csökkenteni kell őket. Egy másik közhely a benzin költsége, mindannyian szeretnénk megtakarítani az utazást, és ebben az esetben is alkalmasak az elektromos autók. Akkor miért nem képviselik még mindig a színvonalat?

Akár 5000 euró ösztönzők elektromos autó vásárlásához. Corrado Clini, környezetvédelmi miniszter megerősíti ezt a törvényjavaslatot, amely a parlamentben mozog. Az Asso Energie Future egyesület és a milánói önkormányzat Mobilitási és Környezetvédelmi Minisztériuma konferenciát szervezett " „az elektromos autó szereti a zöldet”; Corrado Clini környezetvédelmi miniszter részt vett a konferencián, és bejelentette a kormány szándékát: a kormány különféle hipotéziseket mérlegel az akkumulátorral üzemelő autók mellett.

Mi lenne, ha az autókat megrendelésre gyártanák a forgalmi dugók elkerülése érdekében? Ez volt az autóiparra szakosodott Yeon-woo Seong koreai tervező világítása. A tervező kétoldalas autót tervezett, amely tökéletesebb a hagyományosabb autósok számára, de mindenekelőtt azok számára, akik extrém egyensúlyra vágynak.

A Lufthansa, a német légitársaság bejelentette a bioüzemanyaggal hajtott járatok kipróbálásának sikerét. A légitársaság hathónapos időszak alatt 1187 bioüzemanyag-járatot repült Hamburg és Frankfurt között, ami 1471 tonnával csökkentette a CO2-kibocsátást. Joachim Buse, a Lufthansa Lufthansa légiközlekedési bioüzemanyagokért felelős alelnöke elmondja: „A burnFAIR projektünk zökkenőmentesen fejlődött és teljes megelégedésünkre.

C terület, mottója: "C kevesebb időt fektet". A Milánóban életbe lépett projekt 5 eurós jegy kifizetését írja elő a sáncok körzetének eléréséhez. A C területre hétfőtől péntekig, 7.30 és 19.30 között csak az elektromos járművek, a mopedek, a motorkerékpárok, a fogyatékkal élők közlekedési eszközei és a tömegközlekedés ingyenesek.

Fenntartható mobilitás, minden felhasználóhoz igazítva. A Superhub projektet azért hozták létre, hogy a mobilitás biztosítsa a felhasználó igényeit és garantálja a legkisebb környezeti hatást. Hogyan? A városi mobilitási szolgáltatások ökoszisztémájának fejlesztése A mobilitási ökoszisztéma létrehozása egy nyílt forráskódú platformon keresztül történik, amelyet folyamatosan frissítenek, és valós időben képes nyújtani az összes elérhető mobilitási ajánlatot.

Az autóköltségek súlyosan terhelik a családi költségvetést, ezért fontos megérteni az üzemanyag-megtakarítás módját, továbbá a jármű kipufogógázai a város légkörének egyik fő szennyezőforrása, még egy ok a minimalizálásra. a benzin pazarlása.

Ford, Toyota, Nissan, General Motors, Audi, Volkswagen, Chevrolet… jelenleg sok ökológiai autó kapható a piacon. Ezek olyan hibrid autók, amelyeknek két problémát kell megoldaniuk: a drága benzin elleni küzdelmet és a szennyezés csökkentését. Úgy gondolják, hogy az ökológiai autók elterjedésével drasztikusan csökkenne a mobilitáshoz kapcsolódó káros kibocsátás.

A drága benzin több mint riasztó tényező, egyes töltőállomásokon az "ólommentes" két eurót is megérintett. Az üzemanyag-megtakarítás érdekében vannak, akik fehér szivattyúkra törekszenek; ezek független forgalmazók, amelyek üzemanyagot szállítanak anélkül, hogy a nagy márkákhoz lennének kötve.

Elektromos autók érkeznek Olaszországba, terjedésük hazánkban lassú és kétséges, várjuk az ösztönzési terveket és az ország egész területén a töltőállomások széles körű elterjedését. Míg az olasz félsziget ezen kérdésekkel foglalkozik, a világ többi része kíváncsi az elektromos járművek környezeti hatásaira.

Mi történik, ha a gyalogosok, a két kerék és a személygépkocsik versenyeznek egy versenyen? Ezek közül ki lép először a célvonalon, ha olyan városrészben mozog, mint Milánó központja? Legambiente ezt akarta felfedezni a Tartaruga Trophy-val, amely nulla ütési eredményt adott: a leggyorsabbak azok a kerékpárosok, akik autókat és robogókat vernek!

Április fordulópontot jelent a Vatikáni Közbiztonsági Felügyelőség számára, valójában Rómában a rendőrség Citroen elektromos autókat fog vezetni, amelyeket az autógyártó a rendőri hagyományos díszítéssel szabott meg. 'az első alkalom, hogy a Rendőrtestület egy Citroen autóra szerel, és ezt a C-Zero modellel, a 100 elektromos autóval teszi.

A Lufthansa sikere után növekszik az a tendencia, hogy a repülőgépeket bioüzemanyaggal töltik fel. Csak a Hamburg-Frankfurt útvonallal a Lufthansa 1471 tonna CO2-t takarított meg, és még sok minden megtakarítható az All Nippon Airways kezdeményezéseinek köszönhetően. "Ma a 787 a leginkább környezetbarát repülőgép, amely ötvözi a kényelmet és a hatékony fogyasztást. alacsony szén-dioxid-kibocsátású üzemanyag ”- mondta Billy Glover, a kereskedelmi repülőgépek környezetvédelmi és repüléspolitikai alelnöke.

Míg Monti kibontja magát a parlamenti képviselők kék autója között, nekünk, egyszerű halandóknak meg kell birkóznunk a kék matricával, amely 2012-től új kötelezettséget jelent a kipufogógázokkal kapcsolatban. A cél az, hogy kevesebb szennyezett levegő legyen. Áprilistól hatályba lépett a személygépkocsik és motorkerékpárok kipufogógázainak szabályozására vonatkozó törvény.

Kevés elektromos autó van a piacon Olaszországban, de ha máshova nézünk, rájövünk, hogy a Bel Paese ismét néhány lépéssel lemaradt. Japánban felavatják a napenergiával működő elektromos járművek első üzemanyagtöltő állomásait, a 2012-es motorbemutató alkalmával pedig ismét Japánban bemutatták egy futurisztikus kialakítású és meglepő jellemzőkkel rendelkező elektromos motorkerékpárt.

Nincs több előnye a Diesel számára. Az Európai Bizottság fontolóra veszi a gázolaj benzinnel szembeni adóelőnyének megszüntetését. A javaslat a dízelolaj további növekedéséhez is vezethet - az Európai Bizottság terjesztette elő az éghajlatváltozás elleni küzdelem céljából.

Olaszországban öko-ösztönzőket terveznek ökológiai autók vásárlására, de egyelőre csak jó szándékúak, konkrétan csak elektromos ösztönzők vannak az elektromos motorkerékpárok és robogók vásárlásához, frissen érkeztek az olasz államtól. Monti miatt legfeljebb 5-re voltak ösztönzők.

Nem csak elektromos mozgékonyság autókkal és kerékpárokkal, hanem robogókkal és ultramobilokkal is. Már beszéltünk Önnel az Eco2Scooterről, és ma bemutatjuk a Retro Evot, a közönség által leginkább vezetett és szeretett elektromos robogót. Ez egy praktikus robogó, tökéletes a városi központokban, a munka és a szabadidő eltöltése érdekében: egyszóval robogó minden napra!

Norvégia szeretné végérvényesen befejezni a benzines autók korszakát, hogy a fenntartható mobilitás felé fordulhasson. 2015-től a norvég kereskedők várhatóan csak hibrid, elektromos, biodízel vagy hidrogén járműveket értékesítenek. Norvégiában nem lesz több hely a fosszilis tüzelőanyagok számára! Norvégia fenntartható mobilitásra való átállása nem hagyna minket teljesen meglepve.

Mi lesz az első elektromos autó, amely körbejárja a világot? Manapság egy verseny tartja az elektromos járművek rajongóit a lábujjukon. A világkörüli túrát műanyag katamaránon, motorkerékpáron hajtották végre, ki tudja, talán még lóháton is, de soha nem tiszta elektromos hajtású autóval.